Контактная сеть является неотъемлемой частью железнодорожной инфраструктуры и служит для передачи электроэнергии к электрическим локомотивам и моторвагонному подвижному составу. В данной статье мы рассмотрим историю создания и развития контактной сети на железных дорогах России, а также обсудим ее текущее состояние и перспективы дальнейшего развития. История контактной сети в России берет свое начало в конце XIX века, когда первые опыты по передаче электрической энергии на железных дорогах проводились русскими учеными и инженерами...

Контактная сеть — комплекс устройств для передачи электроэнергии от тяговых подстанций к ЭПС через токоприёмники. Контактная сеть является частью тяговой сети и для рельсового электрифицированного транспорта обычно служит её фазой (при переменном токе) или полюсом (при постоянном токе); другой фазой (или полюсом) служит рельсовая сеть. Контактная сеть может быть выполнена с контактным рельсом или контактной подвеской. Ходовые рельсы впервые были использованы для передачи электроэнергии движущемуся экипажу в 1876 году русским инженером Ф...