Главный конструктор московского завода малолитражных автомобилей, МЗМА, Александр Андронов получил от министра задание спроектировать крошечную заднемоторную машину по образцу итальянского FIAT 600. Завод упирался, потому что конструкторы и без того были заняты по горло: на подходе был верхнеклапанный мотор, шла работа над полноприводной машиной, в производство запускали новые версии "Москвича-402". Отказ не приняли. Опытный "Москвич-444" выкатили в 1957 году. Мотора для него толком не было: поставили мотоциклетный, на 17,5 л...