Советские конструкторы создавали не только знаменитые Т-34 и КВ, но и необычные боевые машины, многие из которых так и остались экспериментальными образцами. Одни поражали количеством башен и размерами, другие получали мощное вооружение, а третьи испытывались непосредственно в условиях настоящей войны. Некоторым из этих танков всё же удалось добраться до фронта. Однако их боевая карьера складывалась по-разному: одни успели принять участие в боях, другие использовались ограниченно, а некоторые оказались слишком сложными для своего времени...

К 22 июня 1941 года в Красной армии числилось 53 бронепоезда, ещё 23 стояли у войск НКВД. А годом раньше их всерьёз предлагали снять с вооружения. Об этом сказано в аннотации к книге Максима Коломийца «Советские бронепоезда в бою». Почему же страна, которая строила танки тысячами, через несколько месяцев бросилась достраивать паровозы в броне? Разберёмся подробнее. Ответ лежит на рельсах. Осенью 1941 года железная дорога была главной артерией фронта: по ней шли эшелоны, а на узловых станциях решалась судьба обороны...