Часть 6. Получив первый опыт моделиста дирижаблей начального уровня - мягкие схемы и оболочки - мне захотелось немного попробовать и посмотреть на жесткую и полужесткую схему. Как известно, основу дирижабля жесткой схемы составляют поперечные жесткие элементы - шпангоуты, и продольные - стрингеры. Про схемы дирижабля немного упоминал в части 4. Есть ряд интересных старых фильмов про строительство дирижаблей, про то как закладывают основу каркаса - шпангоуты. Тут, к слову, стоит сказать, что для шпангоутов...

Считается, что эпоха дирижаблей закончилась в конце 30-х годов ХХ века, когда самолёты, а затем и вертолёты вытеснили огромные и неповоротливые воздушные суда. Но вот что интересно: время от времени у нас и за границей вновь говорят о возвращении дирижаблей. Сколько в этих разговорах чистой романтики, а сколько — прагматических расчётов? Попробуем разобраться. Наследие Нобиле Недавно исполнилось 95 лет с момента успешного завершения операции по спасению экспедиции Умберто Нобиле. Его дирижабль "Италия" потерпел катастрофу, возвращаясь из экспедиции к Северному полюсу летом 1928 года...

Несколько дней назад я рассказывал о дирижабле «Гинденбург» (ссылка будет в конце), который стал финалом эпохи этих гигантских воздушных судов. Но его крушение стало лишь последней каплей, были и другие причины, по которым отказались от использования аппаратов легче воздуха. Причина 1. Развитие самолётостроения Одна из существенных причин исчезновения алюминиевых гигантов с неба – развитие самолётостроения. Люди в 1920-1940 годах верили, что будущее уже принадлежит проворным и небольшим аэропланам, а не гигантским бакам с горючим газом внутри...