Самолет «Конкорд» до прекращения регулярных рейсов в 2003 году считался роскошным способом путешествовать для богатых. Однако при его проектировании никто и не думал занять эту нишу: ученые и инженеры просто хотели сделать чудо реальностью, а менеджеры верили, что за сверхзвуковыми полетами — будущее. В итоге «Конкорд» чуть не прикончили нефтяной кризис и грузный Boeing 747, — но проект решили довести до конца любой ценой ради престижа Британии и Франции. Отец и мать «Конкорда» Идея сверхзвукового транспортного самолета появилась еще в начале 1950-х, до начала эпохи сверхзвуковых истребителей...

Concorde ― настоящее чудо авиационной техники. Во многом благодаря нему люди узнали, что это ― летать сквозь стратосферу со скоростью, вдвое превышающей скорость звука. Он стал вторым сверхзвуковым гражданским лайнером в мире после советского Ту-144, сумевшего чуть раньше получить все необходимые документы. Всего было построено 20 «Конкордов», 14 из них активно летали в течение многих лет. Последний полет «Белой птицы» состоялся в ноябре 2003 года, эпоха сверхзвуковой пассажирской авиации осталась в прошлом...