Автомобильная акустика бывает двух типов: коаксиальная и компонентная. Какую лучше выбрать? В этой статье поговорим о преимуществах и недостатках каждой. В компонентной акустике используются отдельные излучатели для каждого диапазона частот: мидбас плюс твитер в двухполосных системах (по-другому они называются двухкомпонентными) или мидбас плюс твитер плюс среднечастотник в трёхполосных (трёхкомпонентных) системах. Компонентная система отличается тем, что ее элементы можно установить так, чтобы полностью раскрыть их акустический потенциал...

Выбираем между компонентной и коаксиальной акустикой. В каких случаях лучше использовать "компонентку", а когда лучше выбрать "коаксиалы" ❓ 📌Большинство акустических систем состоит из разных типов динамиков. Например, в двухполосной системе мидбасовые динамики отвечают на нижние и средние частоты, а небольшие твитеры – за верхние. Иными словами, звуковой диапазон как бы делится на два поддиапазона, на две полосы. Отсюда и название – двухполосная. Конечно, можно построить и трёхполосную, и даже четырёхполосную акустику, но во многих случаях двухполоска – это оптимум, о ней сегодня и поговорим...