КАК ДЕЛАЮТ БОРТОВОЕ ПИТАНИЕ В ШЕРЕМЕТЬЕВО Самое главное в авиационной еде с точки зрения производителя, кейтеринговой компании, и с точки зрения ее заказчика, авиакомпании, — это безопасность. 150–300 человек одновременно принимают пищу в нескольких километрах от земли — и с ними после этого не должно произойти ничего плохого. Это отнюдь не значит, что вкус неважен, хотя, разумеется, в мире полно малосъедобной авиаеды. Я ее тоже попробовал немало. Совсем недавно летал в Норильск и из Норильска авиакомпанией NordStar и могу сказать, что у них совершенно чудовищное бортовое питание...

Волшебная фраза «на борту предлагается горячее питание» воодушевляет даже тех, кто на диете или не голоден: конечно, большинство перевозчиков не балуют разнообразием изысков, но и скромный обед или ужин вполне способен скрасить полет. Вот только звучит эта фраза все реже: на рейсах продолжительностью меньше 3-4 часов кормить пассажиров бесплатно, скорее всего, не будут. Разбираемся, почему и на чем экономят авиакомпании, какие гастрономические бонусы полагаются за доплату, а главное, когда все-таки можно рассчитывать на бесплатные вкусности...