Давайте сначала выясним, почему самолёты вообще не падают? Вы наверное уже видели схемку, где продемонстрирован механизм появления подъемной силы у крыла. Подъемная сила появляется благодаря тому, что воздух обтекает крыло снизу медленнее, чем сверху. Образуется разность давлений. В итоге профиль начинает "всплывать". Подобного эффекта можно достичь, если резко провести рукой под водой. Вы почувствуете, как в какой-то момент рука начинает выталкиваться на поверхность. И всё бы хорошо, но...Так вся система функционирует, пока всё это происходит в горизонтальной плоскости...

25 февраля 2009 года Boeing 737-800 авиакомпании "Turkish Airlines" выполнял пассажирский рейс по маршруту Стамбул - Амстердам. Это был полёт под контролем инструктора. В кабине находились три члена экипажа: командир, который одновременно выступал инструктором; второй пилот, проходивший обучение на этом маршруте; и второй пилот-наблюдатель (safety pilot), следивший за выполнением полёта. В салоне находились 128 пассажиров и четыре бортпроводника. Согласно данным самописцев, почти сразу после взлёта, примерно на высоте 120 метров, левый радиовысотомер начал выдавать ошибочные показания...