В понедельник, 22 августа, исполнилось ровно десять лет со дня вступления России во Всемирную торговую организацию. Как отмечают специалисты, превращение в полноправного участника объединения далось Москве нелегко, а переговорный процесс занял беспрецедентные 17 лет. В конечном итоге страна получила свободный выход на рынки других государств и смогла существенно нарастить поставки собственной продукции за границу. Одновременно у России появились инструменты для защиты интересов своих экспортёров за рубежом...

С первого дня зимы в России вступила в силу обновленная система расчета утильсбора для легковых автомобилей, ввозимых из-за границы. Это повышение уже один раз откладывали из-за протестов. В соответствии с новыми правилами сумма утильсбора будет зависеть не только от объема двигателя, но и от его мощности. Для машин мощностью до 160 л.с. сохраняется возможность уплаты льготного сбора. Но за ввоз автомобилей с мощностью свыше 160 л.с., а также гибридов и электромобилей мощнее 80 л.с. придется платить значительно больше, сообщают «Известия»...

Максим Медведков — о том, почему участие в ВТО все еще выгодно для России, хотя организация и требует реформирования 22 августа исполняется десять лет со дня, когда Россия стала членом Всемирной торговой организации (ВТО). В этот день вступил в силу протокол о завершении переговоров, которые формально длились с 1993 года. Фактически же процесс сближения с ГАТТ (Генеральное соглашение по тарифам и торговле, предшественник ВТО, выполняло функции международной организации — прим. ТАСС) начался еще в 1970-е годы...