Сколько раз на просторах этого блога я писал о злополучной и несчастной федеральной трассе М-5 "Урал"? А точнее о самом проблемном участке этой дороги, прилегающем непосредственно к Москве. Но пора снова вспомнить про дороги, ведь на дворе самый разгар лета, а уже до конца года чиновники и строители обещают открыть объезды самых проблемных участков. Но эти обещания они давали уже два года назад. Можно ли верить им теперь? Разберем! Если театр начинается с вешалки, то поездка по Новорязанскому шоссе начинается с пробки, проходящей через рабочий посёлок Октябрьский и деревню Островцы...
Обход Октябрьского и трассу ЮЛА откроют в ноябре 2024 года. Об этом заявил губернатор Московской области Андрей Воробьев в ходе инспекции объектов. Про обход Островцов и Октябрьского на трассе М-5 я писал недавно. Строители заявили, что готовятся открывать объект в октябре. Но, видимо, сроки немного сдвинули. ЮЛА (Южно-Лыткаринская автодорога) - новая платная трасса в Подмосковье, позиционируемая как южный дублёр МКАД. Дорогу планировали открыть в 2026 году, но потом стали заявлять об открытии в 2025 г. А теперь собираются открыть уже в 2024 ! Цифры для сравнения: Участок трассы М-5 "Урал", км 28 - 37 (обход Открябрьского): протяженность 11 км, строят с 2019 года (5 лет); ЮЛА: протяженность 50 км, строят с 2022 года (2,5 года!). То есть построить полноценную платную трассу за 2-3 года - легко, а бесплатный участок, нужный как воздух, за 5 лет - нет? Подписывайся и будь в курсе последних новостей @pro_dorogi