Прежде чем американский грузовик попадал на советский фронт, ему порой приходилось пережить путешествие, которому позавидовал бы иной кругосветный экспресс. Сначала — завод в США. Потом разборка, упаковка в деревянные ящики, погрузка на судно и несколько тысяч километров по морю. Дальше начинался Иран: раскалённые порты, пыльные дороги, горные перевалы, железнодорожные станции, очередная перегрузка. Иногда впереди оставалось ещё и Каспийское море. Быстро? Нет, совсем нет. Доставка могла занимать месяцы...

Лендлиз.Только факты. # Ленд-лиз во время Второй мировой войны и его вклад в военный и промышленный потенциал СССР ## Executive summary Ленд-лиз не был «главным источником победы» СССР в смысле замещения собственной военной промышленности: по основным системам вооружений СССР произвёл кратно больше, чем получил извне, особенно по танкам, артиллерии и самолётам. Но это не означает, что его роль была малой. По ряду узких, но критических «бутылочных горлышек» зависимость была очень высокой: иностранные поставки дали около 54% военного снабжения по автотранспорту, около 71% по паровозам, 27% по грузовым вагонам, 47% по алюминию, 26% по авиабензину и 22% по металлорежущим станкам...