Вентиляция картерных газов 1.6 BSE. Принцип работы маслоотделителя и клапана ВКГ
КВКГ: как работает и для чего нужен?
Клапан вентиляции картерных газов, или PCV клапан. При работе двигателя, в картере (закрытом отсеке ДВС с коленвалом и другими частями ДВС) появляются пары несгоревшего топлива, частицы воды, частично через поршневые кольца проникают выхлопные Газы. Всё это создаёт избыточное давление в картере, что снижает мощность, ухудшает свойства масла и повышает его расход. Для того, чтобы это давление сбрасывать, даже на старых автомобилях предусмотрена примитивная система отвода картерных газов: патрубок из картера выходит в корпус воздушного фильтра...
ЧТО ТАКОЕ ЛЕПЕСТКОВЫЙ КЛАПАН И ДЛЯ ЧЕГО ОН НУЖЕН?
Установка лепестковых клапанов во впуске двухтактных двигателей, значительно улучшает топливную экономичность на малых и средних оборотах, позволяет повысить его мощность и приемистость. Лепестковый клапан представляет собой конструкцию, состоящую из корпуса, лепестков и ограничителей хода этих самых лепестков.
Один из многочисленных вариантов практической реализации представлен на этом фото: Сам лепестковый клапан находиться в герметичном корпусе, сам корпус с клапаном располагается сразу за...