Кладбище старых паровозов в Пермском крае одно из самых известных в России. Когда-то эти грузовые локомотивы согнали сюда в качестве резерва, но прогресс не стоял на месте и они оставлены ржаветь под дождем и зарастать кустарником. Для начала мы традиционно залезли не на ту дорогу и поехали к паровозам через лес. Местами по сильным буеракам, по колеям и продираясь через заросли дикой малины. Оказалось, что дорога тупиковая и мне пришлось вылезать через кусты задом, в горку. Та еще забава, но выбора не оставалось...

Паровоз — восхитительное изобретение. Возможно, самый надежный и выносливый вид транспорта, когда либо созданный человеком. Появившись в начале 19 века, паровоз быстро стал главным инструментов для грузовых, а позже и пассажирских перевозок. Индустриальная революция, начавшись в Великобритании, захлестнула весь мир. Привет, “Пытхящий Билли”… Изобретение паровоза и последующее появление железнодорожного транспорта способствовало развитию экономики большинства стран мира. Уголь — в топку, воду в котел...

Кладбищем паровозов прозвали базу запаса близ железнодорожной станции Шумково, Пермский край. Здесь можно увидеть несколько десятков старых паровозов и даже полазить по ним. Настоящий музей старой железнодорожной техники под открытым небом!   База запаса находится в этом месте с 1967 года. Ее перевели из города Кунгура. Территория базы делится на две части. В первой находится современная железнодорожная техника: вагоны, локомотивы, снегоуборщики и т.п. Сюда же отправляют вагоны отмененных на зимнее время электричек...