На российском рынке международных автоперевозок распространилась практика использования неофициальных карт для тахографов ЕСТР. По словам начальника департамента тахографии АТЭС Сергея Карпова, такие устройства успешно проходят техническую проверку оборудования и воспринимаются тахографами как легальные карты водителя. Проблема возникла на фоне санкционных ограничений и сложностей с получением официальных карт для международных перевозок. В результате появились альтернативные решения, которые позволяют водителям работать с тахографами без использования легитимных документов...