Начну с того, что это довольно затратно. Если не иметь донора и покупать все детали в магазине, то выйдет тысяч в 20-25. Это если собирать на нормальных деталях. Некоторых это сразу же остановит, потому что иногда это нецелесообразно. Но если любишь свой автомобиль, то это не помеха! По порядку: 1) Нужно закупить или снять с донора необходимые детали. Вот тут есть список и все хорошо описано. 2) Нужно демонтировать старые карбюраторные детали и проводку. Не уродуйте их! Делайте все аккуратно, в будущем сможете продать и отбить часть денег...

Карбюратор и инжектор делают одно и то же они смешивают бензин с воздухом в оптимальной пропорции для наилучшего сгорания. Карбюратор это вариант аналоговый. Старая школа. Они стояли на всех мотоциклах, пока в 80-х не стали появляться инжекторы. Сегодня инжекторы стоят почти на всех мотоциклах, но некоторые скутеры, и мотоциклы комплектуются карбами. Ради удешевления эта штука выглядит сложной, но на самом деле устройство довольно простое втягивает. Вакуум образуется при движении поршня вниз по цилиндру, затягивая бензин сквозь камеру, далее в камеру сгорания...