Многомиллиардные долги и убытки, четырехдневка, поломки и жалобы покупателей. Где выход? КАМАЗ — машиностроительный флагман Татарстана — всерьез лихорадит. С августа предприятие сидит на четырехдневке, балансируя на грани дальнейшего сокращения рабочей недели. Как нам подтвердили на самом автогиганте, подразделениям спущен приказ сократить расходы на 15%. Чистый убыток предприятия за первые 6 месяцев 2025 года — 30,9 млрд рублей. Накопленный долг превышает 220 миллиардов. И кажется, что проблема не только в запредельной ставке ЦБ, сжатии рынка и экспансии китайцев, как принято думать...

КамАЗ уже давно известен как хозяин дорог, ведь благодаря отличным проходимым характеристикам этих автомобилей и их выносливости была построена и развита мощнейшая страна. Эти грузовые машины являются серьезными конкурентами для многих импортных аналогов. Так же эти автомобили являются индивидуальными, потому что при их постройке применяются только собственные разработки. В разработке и строительстве данного автомобиля принимали участие такие великие инженеры как: Так же активное участие в разработке дизайна принимал Лев Самохин...