Пятнадцать лет ставим и обслуживаем системы мониторинга транспорта (ГЛОНАСС/GPS), тахографы, датчики топлива и сопутствующее оборудование по Уралу и ХМАО. Видим сотни автопарков изнутри — от магистральных тягачей и автобусов до спецтехники и легкого коммерческого транспорта. Каждую осень повторяется одно и то же: где подготовка к зиме системная — техника выходит на линию стабильно, где «по остаточному принципу» — простои, эвакуации, срывы и нервные совещания. Зима — не про набор «советов для частных водителей»...

Телематика, как мы выяснили в прошлой статье, направление молодое, но сегодня одно из хайповых. Россия, с подачи «его величества», признала свое право на «победу» в гонке «цифровизации» и понеслась. Беспилотники, «умные» города, ГЛОНАСС/GPS-мониторинг, Биг Дата и т.д. Правда простые смертные, настрадавшиеся от добровольно-принудительного внедрения инноваций, боятся за свое privacy, видимость которой обещали нам всем в доинтернетовскую эпоху. Несомненно, все хорошее, в частности телематика, до тех пор, пока окончательно не приживется, кому-то будет казаться добром, а кому-то злом...