Стучит ШРУС при повороте — классический симптом износа шарнира равных угловых скоростей, который автомобилисты между собой называют «гранатой». Характерный хруст или щелчки при вывернутом руле говорят о том, что пыльник порвался, смазка вышла, и внутрь попала грязь с водой. Шарики в обойме начинают работать по выработанным дорожкам, отсюда и звук. Проблема встречается сплошь и рядом, особенно на пробегах за 100 тысяч километров, а на наших дорогах и раньше. Найти нормальный сервис для проверки ходовой — та еще задача...

На ШРУС возлагается функция транспортировки вращающего усилия от КПП через полуоси, находящиеся постоянно под разными углами, на колесо. Благодаря шарниру передние колеса автомобилей Вольво могут поворачиваться и одновременно продолжать вращаться под нагрузкой...