Пока готовится чайковский, есть время поговорить о насущном. С момента покупки данное чудо белоруской инженири закусывало (затягивало, залипало), вобщем плохо крутило двигатель, но в целом все запускалось и ладно. Все так и продолжалось до момента пока не задымилась клемма и не появился день свободного времени. Конструктивную составляющую изучил, стартер был снят, проверен, в целом ничего такого. Загляул на втулку — элепс. И тут началось самое интересное. Извлек старую втулку достаточно просто. Методов в сети много, использовал свой...

Все время переделок руководствовался четким списком. Отпуск кончился, пункты к счастью тоже все вычеркнуты. Но это лишь основные моменты. Как всегда мелочи остаются и занимают немалое время. Сегодня провел первый тестовый выезд и выявил ряд недостатков: — вялые тормоза — задние колеса цепляют даже при пустом кузове — провернулась кулиса на кардане. Решения: — дорабатываем задний бампер и подкрылки, меняем пружины; — прокачиваем повторно тормоза; — просто лучше затягиваем хомут. Вот чтобы все это не выявилось на каком то маршруте, была и проведена пробная поездка...