1 апреля КБМ каждого водителя пересчитывается: для кого-то он остается таким же, у кого-то вырастает или снижается. Разбираемся, как считается этот коэффициент, в каких ситуациях он меняется и как добиться, чтобы он был минимальным. КБМ — коэффициент «бонус-малус» — один из коэффициентов, по которому рассчитывается финальная стоимость полиса ОСАГО для конкретного водителя. Помимо КБМ на цену полиса влияют территориальный коэффициент, возраст и стаж водителя, количество людей, допущенных к управлению ТС, мощность автомобиля...

Таблица КБМ ОСАГО создана для быстрого определения размера скидки на страховку ОСАГО, в зависимости от количества ДТП по вине водителя за период действия последнего полиса. В соответствии с таблицей водителю присваивается один из 15 классов. Каждому классу отвечает определенное значение КБМ. При первичном страховании и перерыве более 12 месяцев – это 1, и в каждом следующем году множитель меняется. Так как проценты скидки ежегодно отличаются, то и расчет автогражданки с разными водителями проходит по-разному...

Коэффициент аварийности «бонус-малус» (КБМ) является ключевым элементом, влияющим на стоимость полиса обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Этот коэффициент определяет, насколько выгодным будет оформление страховки, в зависимости от аккуратности вождения. В данной статье мы разберем, как работает КБМ и какой его уровень считается самым оптимальным для водителей. Коэффициент аварийности (КБМ) — это показатель, который отражает, как часто водитель становится виновником дорожно-транспортных происшествий (ДТП)...