Казалось бы, что здесь вообще можно сделать неправильно? Берём зарядное устройство, красный «крокодил» цепляем к плюсовой клемме аккумулятора, чёрный — к минусовой. Плюс к плюсу, минус к минусу. Электрически всё совершенно логично, и аккумулятор действительно будет заряжаться. Но если открыть инструкции некоторых современных зарядных устройств, можно обнаружить странную рекомендацию: при зарядке АКБ непосредственно на автомобиле красный зажим подключается к плюсовой клемме батареи, а чёрный предлагается...