Натрий, мягкий серебристый металл, который режется ножом и бурно реагирует с водой. В школьной лаборатории его хранят под слоем керосина. И этот же металл сидит внутри выпускных клапанов многих форсированных и турбированных моторов, от спортивных машин до авиационных двигателей. Звучит странно: залить в деталь, которая работает в огне, металл с температурой плавления ниже температуры кипения воды. На деле это одно из самых изящных решений в моторостроении. Разберу, как работает натриевый клапан, где его ставят и почему с ним нужно обращаться осторожно при ремонте...