Я и раньше знал, что работа водителя автобуса (да и троллейбуса и трамвая) не сахар. Ранние подъёмы, поздние приходы, постоянные стрессовые ситуации - недовольные пассажиры, неисправная техника, жёсткая обстановка за рулём. Регулярные проверки, ревизоры, штрафы, и ответственность за всё. Да это просто святые люди, что за такие копейки на такое идут! Оказывается, нет. Я просто вообще не представлял насколько глубоко всё запущено. Это не маршруткоконтора города Усть-Пердюйска. Это не полуобанкротившееся ПАТП депрессивного облцентра...

Доброго времени суток, в этой статье я хотел бы обсудить с вами, работу на маршрутке в небольшом городе. За эту статью отдельное спасибо Николаю, который работает водителем маршрутки и с радостью согласился рассказать про нюансы работы. График работы 1/1, бывает что работаешь по двадцать часов, сбегать в туалет очень проблематично (даже на конечной остановке). Вся заработанная плата чёрная, устройство на работу по договору, а это значит что нету отчислений в пенсионный фонд, больничного листа и тд...