Добрый день дорогие друзья! Сегодня хочу разобрать с вами очередную интересную и полезную тему, а точнее сайлентблок он же резино-металлический шарнир. Общие сведения. Начнем по порядку. Сайлентблок, это две металлические (алюминиевый) втулки (внутренняя и внешняя) соединенные между собой слоем резины (или полиуретаном), его предназначение гасить колебания передаваемые по подвески во время движения. Принцип действия довольно прост, сайлентбок впрессовывается в рычаг подвески и через внутреннюю втулку фиксируется болтом, гашение колебаний осуществляется следующим образом...

Каждый узел автомобиля необходимо своевременно проверять и обслуживать. А учитывая наши дороги, подвеска страдает чаще всех и требует особого внимания (ну если конечно вам нравится постоянно ее перебирать - вопрос другой))). Сегодня поговорим о рычагах и их составляющих - сайлентблоках и шаровых опорах. Недостатка выбора на сегодняшний день у нас нет, но не всегда удается с первого раза грамотно выбрать качественные запчасти этого узла. Что такое, казалось бы, сайлентблок? Резинка с металлической втулкой, ничего сложного...