Почти все самолеты, какие мы знаем, используют ископаемые топлива, а не электричество. Это несколько странно, если учесть, что многие машины на земле уже переходят на электрические двигатели, чтобы уменьшить выбросы и улучшить экологию. Но почему самолеты не летают на электричестве? Первое, что следует заметить, это то, что самолеты, по сравнению с автомобилями, потребляют намного больше энергии. Автомобиль может использовать батарею для передвижения, но для самолета батарея не может создать достаточную мощность, чтобы полететь. Даже самые крупные батареи не могут сравниться с энергией, которую можно получить из керосина или дизельного топлива. Второй фактор - это вес. Автомобильная батарея может весить до нескольких сотен килограммов, но это не так существенно, потому что автомобиль движется по земле, а самолет поднимается в воздух. Каждый дополнительный килограмм на борту самолета требует больше топлива для подъема и удержания в воздухе, что в свою очередь приводит к более высокой стоимости перевозки и меньшей грузоподъемности. Кроме того, самолеты должны быть готовы к длительным полетам, поэтому они должны иметь достаточно большой запас топлива для того, чтобы лететь на большие расстояния. Батареи не могут обеспечить такой же запас энергии, который дает топливо, и даже современные литий-ионные батареи не могут дать такую же плотность энергии, как топливо для авиации. Также следует учитывать, что самолеты летят на очень больших высотах и в различных климатических условиях. В отличие от автомобилей, где батареи легко поддаются зарядке и разрядке при определенной температуре, батареи самолетов могут работать менее эффективно при низких температурах, что означает, что батареи могут быть ненадежными и требуют дополнительных ресурсов для поддержания их работы в нормальном режиме. Еще одним препятствием для использования электрических двигателей в авиации является необходимость быстрой зарядки и перезарядки батарей во время рейса. В то время как автомобиль может быть заряжен за несколько часов, чтобы продолжить езду на большое расстояние, самолет, летящий на высокой скорости на большом расстоянии, не может остановиться на зарядку. Несмотря на то, что электрические самолеты уже существуют, их используют только для коротких полетов и тестовых перелетов, таких как небольшие прототипы грузовых и пассажирских самолетов. Также существуют некоторые исследования в области технологий солнечных батарей и гибридных электрических двигателей, которые могут быть использованы в будущем для более дальних полетов. Несмотря на ограничения и препятствия, в ближайшем будущем мы можем ожидать появление экологически чистых авиационных технологий. Компании в авиационной индустрии работают над новыми материалами и более эффективными двигателями, которые могут быть использованы в более экологически чистых самолетах.