Синхронные электродвигатели с внешним возбуждением и асинхронные электродвигатели все больше отстают. Однако, в то же время граничные условия для электроприводов меняются. В частности, возвращается одна из концепций электродвигателя. Для привода электромобилей обычно используются следующие типы двигателей: Например, Porsche использует синхронный двигатель с постоянным возбуждением как на передней, так и на задней осях Taycan. Новый Audi Q8 E-Tron оснащен электродвигателями на обеих осях, которые работают по принципу асинхронной машины...

Попробуем порассуждать о величине напряжения для питания электродвигателя привода.... да любого привода. Сначала давайте разберемся с напряжениями, какие они у нас бывают. Итак, согласно ГОСТ 29322-2014 (IEC 60038:2009) в РФ имеется следующий ряд стандартных напряжений: 1. Выше 1000В: напряжения 3, 6, 10, 20, 30, 35кВ 2. Ниже 1000В: напряжения 230, 400, 660, 1000В "Эй а как же 1140В у нас в шахте?!" раздастся голос из глубин наших богатых недр. Но в увлекательный мир шахтного напряжения и оборудования в рудничном исполнении мы пока не пойдем, как и в такие отрасли как корабельная, авиационная,...