ГАЗ-66 - это отличная армейская машина повышенной проходимости и колесной формулой 4x4. Немногие знают, но производство грузовика продолжалось аж до 1999 года и всего было выпущено 965 941 экземпляров в различных модификациях. Использовался он и для сельского хозяйства. У грузовика хорошая компактность и маневренность и при грузоподъемности в 2 тонны, он имеет небольшие габариты, что делает его удобным в ограниченном пространстве и понятно, зачем ибо грузовик имел и свою десантную модификацию со съемной крышей кабины...

Стройка вахтового автобуса в тридцать пятом масштабе на базе модели ГАЗ-66 производства компании «Звезда» продолжается, и в этой публикации речь пойдёт о продолжении работы над ходовой частью. В предыдущей статье рассказал о том, как удалось доработать передний мост, чтобы колёса можно было поворачивать. Вот ссылка. Следующим в очереди стоял двигатель, хотя инструкция предполагала собрать этот элемент прежде всего остального. Так как открывать его не планирую, к этой самой сборке отнёсся формально, не вникая в матчасть и опустив прокладку проводов и шлангов...