К концу шестидесятых первая Чайка ГАЗ-13 начала выглядеть явно устаревшей. Американские автомобили, которые всегда служили образцом для советских представительских седанов, давно ушли вперед в дизайне. Плавные линии и округлые формы сменились строгими прямыми углами и плоскими поверхностями. Этот стиль захватил не только автопром - посмотрите на мебель и архитектуру тех лет. Обычная Волга М-21, которую выпускали для чиновников рангом пониже, смотрелась не современнее старой Чайки. Но для партийной элиты требовался новый автомобиль...

Как ни иронизируй над сентенцией Никиты Сергеевича, что СССР скоро догонит и перегонит Америку (кстати, Хрущев это не придумал – его спичрайтеры просто взяли кусок из фразы Ленина), но с Чайкой нам это почти удалось. К 1959 году гонка между США и СССР приобрела широкий общественный характер. Сверхдержавы – соперники в атомной теме и освоении космоса – стали демонстрировать друг другу достижения и в более приближенных к жизни простых граждан сферах. В 1959‑м прошли советская выставка в Нью-Йорке и американская в Москве, в Сокольниках...