Почему на ГАЗ-66 не ставили дизельные двигатели
Почему на Шишигу ГАЗ-66 не ставили дизельный двигатель?
ГАЗ-66 - это отличная армейская машина повышенной проходимости и колесной формулой 4x4. Немногие знают, но производство грузовика продолжалось аж до 1999 года и всего было выпущено 965 941 экземпляров в различных модификациях. Использовался он и для сельского хозяйства. У грузовика хорошая компактность и маневренность и при грузоподъемности в 2 тонны, он имеет небольшие габариты, что делает его удобным в ограниченном пространстве и понятно, зачем ибо грузовик имел и свою десантную модификацию со съемной крышей кабины...
Зачем ГАЗ создавал необычный ГАЗ-66 с автоматической коробкой и почему эта идея не стала серийной
ГАЗ-66 привыкли представлять одинаково: зелёная кабина, два ведущих моста, короткая база, огромные колёса и характерный рычаг коробки передач. Машина кажется настолько цельной конструкцией, что трудно представить её в каком-то другом виде...