Приветствую! Сегодня речь пойдет о тормозном башмаке. Вещь достаточно серьезная и является инвентарем строгого учета. Для начала расскажу, что это вообще такое, так как многие его и в глаза не видели. Согласно правилам технической эксплуатации железных дорог, стоящие на станционных железнодорожных путях без локомотива вагоны должны быть надежно закреплены от ухода тормозными башмаками. Башмак представляет из себя некий клин, который устанавливается под колесо. Принцип работы прост. Колесо вагона накатывается на подошву башмака и упирается в тормозную колодку...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Я уже когда-то рассказывал о том, что будет, если некий недоброжелатель положит тормозной башмак на рельсы перед поездом, который должен будет его на скорости проехать. Поскольку, башмак - это своего рода трамплин, который медленно идущий поезд (или вагон) преодолеть не может, а вот быстро идущий - может, то сценарий будет зависеть от скорости. Короче говоря, если поезд движется в районе 8-12 километров в час, то первая колёсная пара просто либо упрется в башмак, либо будет ехать дальше, толкая этот самый башмак перед собой...