О фрирайде сейчас не пишет только ленивый. Вот и мы решили присоединиться к обществу фрирайд-теоретиков)) Не всё же кататься. Главное во фрирайде, конечно же, голова и комплекс навыков, но без снаряжения на одной голове не уедешь, и первым делом встаёт выбор доски для вне трассового катания. Ранее конструкция всех сноубордических досок была одинаковой (кембер), а фрирайд-модели отличались от обычных досок большей длиной, длинным мягким носом и жёстким хвостом. Сейчас эти особенности сохраняются, но появилось много нового, что мы сейчас вкратце и рассмотрим...

Начнём с того, что перед тем как выезжать за пределы трасс вы должны уметь спускаться по красным трассам. И не просто соскабливаясь на канте, а связанными поворотами. Также перед тем как лезть в глубокий снег рекомендую сначала попробовать покататься по раскатанным буграм, наподобие могула. Затем, если есть свежий снег постепенно раскатывать места около и между трассами. Фрирайд в одиночку - почти самоубийство, ведь катание вне трасс хранит в себе множество опасностей: ручьи и ловушки рельефа, колодцы под деревьями, лавины, трещины, карнизы и т...