Заметка обязана появлением очередному вопросу на форуме вида: "какие посоветуете рулевые наконечники" с ответом типа "я брал такие-то, вышли в "х" рублей за обе тяги"... Блин, ребята - тяги и наконечники - это вообще разные детали. И раз уж сегодня заговорили об этом, то давайте внесём ясность окончательно. Для начала, чуть-чуть теории. Как всегда упрощённый пример. Вы повернули рулевое колесо. Что дальше? "Баранка" соединена с рулевым валом, который где-то там, в недрах кузова, входит в корпус рулевой рейки...
Рулевая тяга: как правильно выбрать? К сожалению, из-за плохого состояния дорог большой процент автовладельцев сталкивается с проблемой в ходовой. Ходовая часть автомобиля регулярно испытывает большие нагрузки, и поэтому подвержена износу. Чем лучше качество запчастей – тем длиннее интервалы между плановыми заменами и ремонтами, соответственно, ниже расходы на эксплуатацию. У водителя резонно возникает вопрос: рулевую тягу какого бренда выбрать для автомобиля? В отличии от других производителей, рулевая тяга от РОСТАР имеет несколько основных преимуществ: - усиленный наконечник, позволяющий выдержать большие нагрузки с Ø сферы шарового пальца 45 мм. У аналогов - Ø 40мм; - несущая способность наконечника выше на 25%; - шаровой палец изготовлен методом клиновой прокатки; - на сферической и конусной части прочный закалочный слой толщиной до 3 мм, что позволяет увеличить срок эксплуатации. Рулевые тяги РОСТАР обеспечивают высокую надежность системы рулевого управления и безопасность на дороге. Рулевые тяги и другую продукцию бренда РОСТАР можно приобрести в интернет-магазине www.rostar.com #РОСТАР #тягарулевая #тягарулеваяРОСТАР #тягарулеваяSCANIA #тягарулеваяRENAULT #тягарулеваяDAF #тягарулеваяMB #тягарулеваяIVECO #тягарулеваяMAN #тягарулеваяVOLVO #тягарулеваяIRISBUS #тягарулеваяFAW #тягарулеваяTATA #тягарулеваяBMC #тягарулеваяВОЛЖАНИН #тягарулеваяNEOPLAN #тягарулеваяMAGIRUS #тягарулеваяIRISBUS #качествовдеталях #сделановРоссии #произведеновРФ