Доброго времени суток, уважаемые читатели и подписчики моего канала. В этот раз мы уделим внимание знаменитому Москвичу. Точнее, на то, сколько же он имел модификаций. Признаюсь, я был удивлен, когда узнал, что, на первый взгляд унитарная машина, имела такой большой набор кузовов и двигателей. Таким спектром не могут даже похвастать некоторые современные производители. И так, по порядку. В первые годы выпуска большая часть М-412 шла на экспорт...

В одной посылке с моделью любезный продавец положил как бонус кузов от Москвича 412 А2 с двигателем, по которому я определил номер модели, поврежденным бампером, разбитой решеткой радиатора и остатками днища с колесами без шин и колпаков. Вот так выглядел несчастный. Не пропадать же добру! Было решено протестировать на кузове белую краску Motip и выяснить, подходит ли её оттенок для покраски моделей с олимпийской символикой, которые имеют слегка кремовый оттенок белого. Как обычно вначале была снята краска при помощи смывки Kudo...