Когда-то я опубликовал серию материалов с таким названием. В них рассказывалось про специальные двигатели, предназначенные для завоевания поула. Название свое эти моторы получили из-за того, что использовали их только в квалификациях, а ресурс был принесен в жертву мощности. Поэтому в прессе середины 80-х иногда встречается название "жертвенный мотор" (а так же двигатель "поул или ничего", "мотор на 5 кругов"). "Жертвенный мотор" - хорошее название! Моя прошлая серия материалов закончилась тем, что подобные двигатели канули в небытие и тогда казалось что навсегда...

По мнению технического руководителя FIA именно за такими двигателями будущее. С 2021 года в Формуле 1 начинает действовать новый технический регламент, который серьезно изменит конструкцию болидов. В частности, машинам вернут граунд-эффект, а передние и задние крылья, напротив, станут проще. При этом силовые установки принципиально не изменятся – их эволюция отложена на следующие годы. Однако технический руководитель FIA Пэт Симондс уже сейчас рассказал о том, чего следует ожидать. «Мы сейчас работаем над новыми техническими решениями для Формулы 1, – заявил Симондс Motorsport Magazine...