Так уж сложилось, что последние двадцать лет главный российский автопроизводитель - Волжский автозавод массово использовал на своих моторах так называемые «безвтыковые» поршни. Прозвище «безвтыковые» сначала поршни, а затем и сами двигатели получили за характерные выемки на днище. Естественно, вид у поршней довольно внушительный, от них так и веет высокими технологиями. Теперь, похоже, от «безвтыковых» поршней и двигателей АвтоВАЗ решил избавиться. По крайней мере, на одном новом моторе ВАЗ-11184,...