Переделка двигателя Приоры на безвтыковые поршни
Безвтыковые поршни, что это такое и зачем они нужны
Читайте до конца, полезная информация!!! Когда первый раз я услышал про такое Народно – гаражное наименование как бызвтыковые поршни, то в моей голове много чего перевернулась в поисках правильного ответа определяющего их прагматичное применение, но почему-то так и не пришло в голову...
Почему автопроизводители перестали выпускать "безвтыковые" двигатели и теперь гнёт клапана: рассказываю о причинах
Водители с большим стажем хорошо помнят времена, когда почти все двигатели были "безвтыковыми". Даже на многих иномарках, произведённых в конце XX века, аварийный обрыв ремня или цепи ГРМ не приводил к серьёзным неисправностям. Однако затем ситуация стремительно изменилась – большинство производителей разработали моторы, где избежать загибания клапанов практически невозможно. Давайте разбираться, почему так произошло. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!...