Снял головку, и сразу же полез давить пальцем на поршни, а они болтаются как сами знаете что в проруби.)) Вытащил блок, помыл и отвёз к токарю на расточку под первый ремонт 82.5. токарь измерил нутромером стенки цилиндра и сказал, что всё в норме, мог бы дальше ездить, и еще посоветовал купить другие поршня и без расточки вставить сюда же. и это при пробеге машины на одометре около 135 тысяч, а по факту хрен его знает сколько там на деле!)) В общем, не слушая советы токаря. сказал ему — точить!...
С середины июля 2018-го года АвтоВаз начал устанавливать на свои автомобили, так называемые, "безвтыковые" двигатели, в первую очередь это коснулось двигателей с объемом 1.6 литра, в следующую этапом планируется оснастить "безвтыковой" поршневой группой двигатели с объемом 1.8. На поршнях появились лунки и теперь в случае обрыва ремня ГРМ, клапана не будут встречаться с поршнями, не будут загибаться, что исключает дорогостоящий ремонт и делает двигатели на много надежнее и долговечнее...