История этой площадки хорошо известна фанатам отечественного автопрома: в столице Удмуртии сначала собирали адаптированных «Москвичей», но довольно скоро смогли наладить выпуск собственных модификаций. Именно здесь впервые появился массовый легковой автомобиль типа «комби», а также лёгкие коммерческие автомобили — их называли «каблучками», «башмаками» или «пирожками». Сейчас здесь производят семейство Lada Largus, но редакция Quto решила вспомнить, что ещё делали ижевцы. В 1970-е «Москвичи» были весьма популярны среди автомобилистов СССР...

Иногда у меня такое ощущение, что у нашего родного и горячо любимого АвтоВАЗа биполярное расстройство или раздвоение личности. С одной стороны, руководство предприятия активно лоббирует повышение утилизационного сбора на машины, которые не собираются в России. Более того, пробить повышение у них даже получилось, так как оно реально запланировано на 1 августа. Уже известно, насколько подорожает большинство иномарок. Прямо сейчас доля «утиля» в цене каждой привозной машины составляет 178 тысяч рублей, а станет составлять в районе 300 тысяч...