При «Лада Ижевск», на котором я разбирался как собирают Лада Веста, есть небольшое помещение, которое занимает музей автомобилей. Начать нужно с истории самого завода — он выпустил первый автомобиль Москвич-408 (который у любителей принято называть сранний), завод строился для удовлетворения возросшего спроса на автомобили. Сначала все располагалось в корпусе Ижмаша — завод, на котором делали (и сейчас делают) оружие, в частности знаменитые на весь мир автомат Калашникова (сам Калашников тут и работал собственно), там осуществлялась сварка и сборка, сами запчасти поставлялись с АЗЛК...

Автозавод Ижевска уже 58 лет производит транспорт для всей страны. От стареньких «Москвичей» до современных электрических Largus. За годы своего существования Ижевский автомобильный завод выпустил более 5 миллионов машин разных моделей. Первым автомобилем, который сошел с конвейера в 1966 году, был «Москвич-408». Он первым среди советского автопрома проходил краш-тест. Во время испытаний его разогнали до 129 км/ч – это был отличный результат для того времени. «ИЖ», «Оды», LADA – все это производили в Ижевске...