В 1946 году в Советском Союзе введены в действие новые автомобильные номера по ГОСТ 3207-46, так называемые «желтые». И уже в те годы партийно-хозяйственная номенклатура захотела выделить свои автомобили в потоке «легковушек» на дорогах страны, придумывая разные варианты «блатных» номеров. В Ставропольском крае в 1946 – 1959 годах таковыми считались автономера первой сотни каждой серии. Вот они: еи 00-01 – еи 00-99, са 00-01 – са 00-99, св 00-01 – св 00-99, сг 00-01 – сг 00-99, ся 00-01 – ся 00-99, яэ 00-01 – яэ 00-99...

Можно ли стать обладателем непростой серии, не нарушая закон? И есть ли от «крутого» номера польза или больше вреда? Как красивые номера попадают к продавцам? Прямой и понятный русскому автовладельцу путь — «прикормленный» человек в погонах просто выдает номера нужным людям. Но с введением системы компьютеризированного учета при регистрации ТС, где номера присваиваются в случайном порядке, сотрудникам регистрационных подразделений приходится проявлять больше фантазии для таких операций. Однако не совсем легальный способ по-прежнему работает...