Шинные компании разработали летние и зимние покрышки, которые отличаются химическим составом и рисунком протектора. Резина, используемая в летних шинах, более жёсткая, выдерживает контакт с разогретым в жару асфальтом, достаточно износостойка. Её свойства сбалансированы между сцеплением с поверхностью и сопротивлению качению, шина достаточно эластична, чтобы «держать» автомобиль на заложенном курсе, но при этом не изнашивается за 100 км пробега. При низких температурах покрышка становится жёсткой,...

Зимняя резина должна на морозе сохранять мягкость – иначе, если она задубеет, сцепление с дорогой ухудшится. Нам стало интересно, можно ли этот параметр проверить собственноручно. Как ни жаль, выбрать шины правильной мягкости «на ощупь» не получится, считает шинный эксперт, с которым пообщалась редакция Techinsider. «На ощупь вы сможете заметить только разницу в мягкости между зимней резиной и летней, – говорит Андрей Молодовский, специалист сети шинных центров «Колёса Даром». – Какую-то существенную разницу в мягкости между зимними шинами разных моделей обычно трудно нащупать»...