Шинные компании разработали летние и зимние покрышки, которые отличаются химическим составом и рисунком протектора. Резина, используемая в летних шинах, более жёсткая, выдерживает контакт с разогретым в жару асфальтом, достаточно износостойка. Её свойства сбалансированы между сцеплением с поверхностью и сопротивлению качению, шина достаточно эластична, чтобы «держать» автомобиль на заложенном курсе, но при этом не изнашивается за 100 км пробега. При низких температурах покрышка становится жёсткой,...

Летняя резина создается на основе специальных компаундов, которые обеспечивают максимальное сцепление с дорожным покрытием при высоких температурах. Всесезонная резина использует более универсальные смеси, что может негативно сказаться на её производительности в условиях жары. При производстве летней резины применяются инновационные технологии, такие как использование силики и других добавок, которые улучшают сцепление и сокращают тормозной путь. Всесезонная резина может иметь более широкий диапазон...