К осени 2026 года российский авторынок окончательно перешел на новые ценовые ориентиры. Свежие иномарки отсекло очередным витком утилизационного сбора и ужесточением таможенных правил, поэтому привезти что-то вменяемое из-за границы дешевле двих миллионов рублей теперь нереально. Основная масса покупателей сосредоточилась на отечественных моделях. Спрос на них держится высокий, хотя заводские ценники уже давно перестали быть народными. За живые машины в автосалонах просят серьезные суммы, и найти что-то дешевле полутора миллионов на первичном рынке сегодня практически невозможно...

Рекламные плакаты у официальных дилеров Лады сегодня манят красивыми баннерами. Казалось бы, в эпоху запредельных ключевых ставок автозавод предлагает аттракцион невиданной щедрости: базовая легковушка всего от 750 000 рублей, ежемесячный платеж смешные 4 500 рублей в месяц, а в таблицах фигурируют ставки от 0,01%. Насмотревшись на эти цифры, я решил лично заглянуть в автосалон и посчитать живую сделку. Решил купить самую дешевую Ладу Гранту в кредит в октябре 2026. Какая процентная ставка, переплата, платеж и какие допы насчитали...