С начала 2023 года обслуживать новые европейские автомобили стало сложнее. Уже два немецких бренда отключили российских дилеров от своих сервисных программ. Но если у Mercedes-Benz базы данных не работают полностью, то Volkswagen сохранил ограниченный доступ к диагностике. На решение проблемы потребуется время, и в итоге техобслуживание может подорожать, отмечают собеседники “Ъ FM”. На этом фоне Роспотребнадзор раскритиковал компании, которые продают ввезенные по параллельному импорту авто без гарантии...

В частности, доступа больше нет к онлайн-системам для проведения технического обслуживания, а также выявления проблем с автомобилями. При этом ограничение коснулось не только дилеров двух немецких компаний — проблемы с ПО есть и для большинства зарубежных марок. Но это не значит, что заниматься иностранными авто россиян больше не будут, просто это станет сложнее. Что произошло «Известия» выяснили, что концерн Mercedes-Benz полностью отключил российских дилеров от онлайн-систем своего программного обеспечения...