Он стоит на безнокосах, бензопилах и на неокторых лодочных моторах. Он пугает, потому что наступает такой момент, что он не заводится и все тут. Дергай сколько угодно - бесполезно. У меня было несколько таких ситуаций. Выход из каждой из них был найден, но последняя ситуация (залитый двигатель) отнял 6 часов и много просмотра интернета. Выжимкой я оставлю тут эту инструкцию. Как правильно заводить такой мотор (косу, пилу) Важно ничего не забыть и соблюдать порядок действий. Может, тогда не придется вообще мучаться. 1. Включаем тумблер "включено". Если вынадергаете при выключенном тумбелер начнется жесть...

Представьте себе обычное утро. Вы выходите, открываете свой автомобиль, вставляете ключ в зажигание или нажимаете кнопку пуск, и ваш автомобиль заводится, после чего вы благополучно уезжаете по своим делам. Но задумывались ли вы, что происходит после того, как вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку? Вы скажете – чего ж тут думать, все просто. Срабатывает электрическая цепь, стартер крутит маховик, системы впрыска топлива и зажигания подают топливо и искру в цилиндр и автомобиль заводится. И действительно...