Зачем на армейском ГАЗ-66 ставили ручной гидравлический насос подъема кабины, почему запорные крюки клинило на перекосах рамы в осеннюю распутицу и как шоферы страховались от падения кабины Чтобы добраться до свечей зажигания или трамблера на армейском ГАЗ-66 в октябрьскую распутицу, шоферу приходилось вручную прокачивать гидроцилиндр и поднимать цельнометаллическую кабину на угол ровно 52 градуса. Когда за бортом хлещет ледяной дождь со снегом, а колея уходит в глиняное болото, счет идет на минуты:...