16,9 тыс читали · 7 месяцев назад
Почему на Шишигу ГАЗ-66 не ставили дизельный двигатель?
ГАЗ-66 - это отличная армейская машина повышенной проходимости и колесной формулой 4x4. Немногие знают, но производство грузовика продолжалось аж до 1999 года и всего было выпущено 965 941 экземпляров в различных модификациях. Использовался он и для сельского хозяйства. У грузовика хорошая компактность и маневренность и при грузоподъемности в 2 тонны, он имеет небольшие габариты, что делает его удобным в ограниченном пространстве и понятно, зачем ибо грузовик имел и свою десантную модификацию со съемной крышей кабины...
15,5 тыс читали · 3 года назад
Как переночевать в кабине ГАЗ-66? Небольшой "секрет" Шишиги
ГАЗ-66, который в народе называют "Шишига" - это очень противоречивый грузовик, на первый взгляд. Проходимость этого грузовика просто невероятная и если мы говорим о бездорожье, то из советских грузовиков ГАЗ-66 один из лучших. С другой стороны, у него много минусов: очень слабый и прожорливый бензиновый двигатель, очень неудобная для человека кабина и сложность управления. Особенно ругают переключение передач - рычаг КПП практически за спиной водителя. Но это военный грузовик и после этого факта все вопросы к нему отпадают ибо с этой точки зрения никаких претензий быть не может...