В автосервисах мы привыкли доверять свои автомобили профессионалам, которые обладают всем необходимым инструментарием для выполнения ремонта. Однако, в случае самостоятельного ремонта или устранения небольших неполадок, нам может понадобиться затягивать гайки. В таких ситуациях динамометрический ключ приходит на помощь. Однако, что делать, если у нас не под рукой этот инструмент? Оказывается, есть один лайфхак, который помогает определить нужный момент затяжки гаек без использования специального инструмента...

Ремонт автомобильного двигателя связан со снятием головки блока цилиндров. Её демонтаж особых трудностей не вызывает, а вот установка на место требует соблюдения технологии установки, в частности затяжки крепежных элементов. Объясним почему. Недостаточная затяжка приводит к падению компрессии из-за потери герметичности в месте стыка ГБЦ с блоком цилиндров, прогоранию прокладки, прорыву рабочих газов из цилиндров и попаданию их в каналы систем смазки или охлаждения. Чрезмерная затяжка приводит к появлению трещин, разрушению болтов или срыву резьбы...