Автомобильное зарядное на основе РНГ Схема достаточно простого устройства, которое может служить как для зарядки аккумуляторов, так и для их долгосрочного хранения в рабочем состоянии показана на рисунке. С вторичной обмотки трансформатора Т1, ток в которой ограничен включением последовательно с первичной обмоткой балластного конденсатора (С1 или С1+С2), напряжение подаётся на диодно-тиристорный мост, нагрузкой которого является аккумуляторная батарея (GB1). В качестве регулирующего элемента применён автомобильный регулятор напряжения генератора (PHГ) на 14 В любого типа, предназначенный для генераторов с заземлённой щёткой. Опробованы регулятор типа 121.3702 и интегральный - Я112А. При использовании «интегралки» выводы «Б» и «В» соединяют вместе и с «+» GB1. Вывод «Ш» соединяют с цепью управляющих электродов тиристоров. Таким образом, на аккумуляторной батарее поддерживается напряжение 14 В при зарядном токе, определяемом ёмкостью конденсатора С2. Трансформатор любой, мощностью 150...250 Вт, с напряжением на вторичной обмотке 20...36 В. Диоды моста любые на номинальный ток не менее 10 А. Тиристоры типа КУ202 В, Г и т.д.

Схема беспроводной зарядки для сотового телефона всего на двух транзисторах. Работает от аккумулятора старого вэйпа или батарей. Использует выпрямитель от старой светодиодной лампочки. Как собрать и спаять смотрите в видеоролике "ЗАРЯДНИК БЕЗ ПРОВОДОВ"