При среднестатистической эксплуатации автомобиля его аккумуляторная батарея может исправно отслужить 4-5 лет, причём, у многих водителей, АКБ живут вообще без единой подзарядки от сетевого зарядного устройства. Но бывает и такое, что даже новый аккумулятор способен уйти в глубокий разряд, правда, чаще всего это происходит по вине самого владельца. Думаю, у многих были ситуации, когда из-за своей забывчивости или банальной невнимательности мы оставляли включенными габариты или даже свет, и покидали машину на насколько часов...

Все мы знаем эту ситуацию: ребёнок получает в подарок радиоуправляемую машинку, радостно гоняет её полчаса — и всё, машинка встала. Аккумулятор сел. А как его правильно зарядить, чтобы и машинка снова поехала, и батарея не испортилась, в инструкции написано непонятно или вообще не написано. Давайте разберёмся по-человечески, без заумных терминов. В 90% случаев в недорогих радиоуправляемых машинках стоит сборка из никель-металлгидридных аккумуляторов. Сокращённо — Ni-MH. Выглядит она как батарейка, обтянутая плёнкой (часто жёлтой или синей), с проводком и маленьким штекером на конце...