Перед первыми морозами аккумулятор лучше проверять не по внешнему виду и не по тому, как бодро стартер крутил летом. За 20 минут в гараже можно очистить корпус и клеммы, измерить напряжение после простоя и проверить работу системы зарядки. Это не гарантирует запуск любого двигателя при −30 °C, но помогает понять, нужна ли батарее зарядка и есть ли смысл искать причину в генераторе или утечке тока. Летом двигателю для пуска нужно совсем немного энергии. Масло жидкое, коленвал вращается легко, поэтому даже полупустой аккумулятор без проблем проворачивает мотор...