Два года назад один из наших клиентов — начальник охраны нефтяного терминала — был доволен схемой: есть РЭБ с GPS-подавлением, значит любой дрон при тревоге развернётся и улетит. Прошлой осенью он позвонил снова. На учениях проверили новый борт. Заглушили GPS. Борт не развернулся и не завис — просто чуть дрогнул и продолжил курс. Мы объяснили, что произошло. И это меняет кое-что важное в логике защиты. Корреляционно-экстремальная навигационная система (КЭНС) — это когда борт снимает местность под собой и сравнивает с загруженной картой или с предыдущими кадрами...