Как получает питание трамвай и троллейбус и почему над трамвайной линией один провод, а над троллейбусом два?
Электроснабжение горэлектротранспорта бывает двух типов: централизованное и децентрализованное. В первом случае одна мощная подстанция производит питание прилегающей к ней большой контактной сети (целая ветка), разбитой на участки, которые расположены на разном расстоянии от подстанции. Во втором случае каждый участок сети питается от двух или одной маломощной подстанции. На линии возле подстанции размещается изолятор, который разделяет ее на два участка. Это более надежный способ, потому что при выходе из строя подстанции, всегда можно запитать аварийный участок от соседней...
5584 читали · 2 года назад
Откуда штанги троллейбуса "знают", по каким проводам им двигаться на развилке
В некоторых городах ещё есть троллейбусы, которые запитываются от воздушной контактной электросети. Хотя сейчас их остаётся всё меньше и меньше, потому что их меняют на электробусы. Эта замена обусловлена тем, что "паутина" из воздушных линий портит внешний вид города. Да и оголённые провода с напряжением в 600 вольт над головой - это не то, что хотелось бы видеть. Вот об этой контактной сети сегодня и поговорим. А именно о том, как троллейбусные штанги-токоприёмники проезжают развилки. И ведь действительно,...